五菱汽车袁智军：未来将死磕研发打好“技术牌”-第4页

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2022-11-10 9:15:26

高铁呼啸。从柳州站出来，一路向东。横穿“江流曲似九回肠”的柳江，由柳南区跨入鱼峰区，五菱新能源就坐落于此。

同时，在产品布局方面，我们除了配套小型、微型车，还有轻型车，我们有十几款产品都在进行开发，而且有相应的车桥供给我们的主机厂。

时代财经：了解到五菱汽车正积极拓展新能源零部件产业，除了新能源电动后桥外，还包括电机、电控等产品，目前有没有什么最新规划？整体的布局现状如何？转型中有没有遇到一些困难，最大的挑战来自哪里？

袁智军：对于新能源领域的未来规划，首先，驱动桥是我们在动力方面最终的核心产品之一。而在电机电控方面，我们之前也做了一些技术上面的研究和储备，五菱汽车旗下的五菱柳机在涉足电机电控时，也有碰到一些困难。

我们通过和掌握控制技术的科技公司进行合作，比如我们在五菱柳机成立了合资公司柳州臻驱电控科技有限公司，然后发挥双方的优势：我们发挥制造的优势，他们发挥控制软件方面的(优势)，由此形成一个有机的结合。今后的话，我们也会通过更多的行业合作，最终让我们的产品更具竞争力。

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