10月11日,乘联会举行9月全国乘用车市场分析发布会。乘联会秘书长崔东树在会上表示,今年9月车市零售环比走势平稳,当月车市处于三季度末,季末冲刺驱使促销明显走强,燃油车和新能源车促销力度环比均增大,消费者购车需求有所释放。
10月11日,乘联会举行9月全国乘用车市场分析发布会。乘联会秘书长崔东树在会上表示,今年9月车市零售环比走势平稳,当月车市处于三季度末,季末冲刺驱使促销明显走强,燃油车和新能源车促销力度环比均增大,消费者购车需求有所释放。
“随着天气转冷和秋收完成,返乡农民工增多,农村地区的购车热情会逐步释放,新能源车和中低端燃油车市场也会逐步升温。10月车市增长环境较好,潜力较大。”崔东树表示。
促销效果显著
乘联会数据显示,9月乘用车市场零售达201.8万辆,环比、同比均增长5%。今年以来累计零售1523.3万辆,同比增长2.4%。
进入下半年,国家层面针对汽车行业的政策指引频出,旨在进一步稳定和扩大汽车消费。其中,商务部推动“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动效果显现;多地举办车展及发放消费券等丰富多彩的促销举措,对提振消费信心有较好的拉动效果。
具体来看,国庆假期期间,长沙、天津、南京、沈阳、合肥、呼和浩特等地均举办了车展等新车促销活动,拉动了新车市场的人气。合肥市商务局数据显示,9月29日-10月4日举办的2023年合肥国际新能源汽车展览会成果丰硕,会展6天销售车辆18037辆,销售额超31.7亿元。来自“深圳发布”的数据显示,为期5天的深圳国际车展,预定成交车辆合计18839辆,成交总金额逾57亿元。
崔东树称:“近期各地促消费政策持续出台,各类车展等线下活动有序开展,拉动消费效果持续体现。同时,随着天气转冷和秋收完成,返乡农民工增多,农村地区的购车热情会逐步释放,新能源车和中低端燃油车市场也会逐步升温。”
对于10月车市展望,崔东树表示:“一方面,国家提振消费政策效应不断累积,经济运行中积极因素不断增多;另一方面,从10月中旬就开始进入年底市场冲刺全年销售目标的加速期。综合来看,10月车市增长环境较好,潜力较大。”
出口延续涨势
今年汽车出口延续去年年末强势增长特征。
乘联会数据显示,9月乘用车出口35.7万辆,同比增长50%,环比增长8%。1-9月,乘用车出口267.7万辆,同比增长68%。随着出口运力的提升,9月自主品牌出口达到29.7万辆,同比增长46%,环比增长5%。
其中,9月新能源车出口9.1万辆,同比增长107%,环比增长16%,占乘用车出口25.4%。从自主出口的海外市场零售数据监控看,A0级电动车占比达60%,是出口绝对主力,上汽集团等自主品牌在欧洲表现较强,比亚迪在东南亚市场崛起。
具体来看,比亚迪9月海外销售新能源乘用车28039辆,环比增长12%,创单月新高。当地时间10月6日,比亚迪在智利圣地亚哥发布了比亚迪海豹,有望进一步推动比亚迪在海外市场的销量。
申港证券研报显示,比亚迪出海步伐遍布亚洲、欧洲和美洲,在日本、泰国、新加坡、德国等多国完成布局,预计2023年公司乘用车出口有望突破25万辆。
9月,上汽集团海外市场批发销量达到10.5万辆,创年内新高。1-9月,上汽集团在海外市场累计批发销量达83.8万辆,同比增长21.8%。其中,上汽集团自主品牌MG在欧洲市场延续亮眼表现,9月单月销量达2.8万辆,同比大增。
业内人士表示,中国自主品牌乘用车出海已成趋势,特别是新能源汽车出海未来空间广阔。我国是全球最大汽车产销国,海外市场快速增长,汽车及产业链出口金额占出口总额的比例正加速提高,已成为出口贸易至关重要的组成部分。2023年上半年,我国汽车出口量晋升全球第一,并且全年有望坐稳全球第一。其中,新能源车型具备竞争优势,在欧洲、澳洲和东南亚等地销量快速增长,提供了重要驱动力。
来源:中国证券报·中证网 作者:李嫒嫒
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