本轮成品油计价周期以来,国际原油价格连续下跌后企稳,但国内成品油参考的原油变化率持续在负值范围内运行。在此背景下,机构表示,本轮成品油零售限价下调预期增强,幅度或为今年以来最大跌幅,调价窗口将于12月19日(周二)24时开启。
本轮成品油计价周期以来,国际原油价格连续下跌后企稳,但国内成品油参考的原油变化率持续在负值范围内运行。在此背景下,机构表示,本轮成品油零售限价下调预期增强,幅度或为今年以来最大跌幅,调价窗口将于12月19日(周二)24时开启。
卓创资讯成品油分析师郑明亚表示,本轮计价周期初期,受市场对OPEC+自愿减产的执行力存疑影响,原油期货价格呈现下跌走势。中后期,美元走弱及原油库存下降幅度超过市场预期,原油期货价格止跌企稳。在此背景下,国内参考的原油变化率持续在负值范围内运行。
据卓创资讯监测模型测算,截至12月15日收盘,即国内成品油本轮计价周期的第9个工作日,参考原油变化率-9.37%,预计汽柴油价格迎下调410元/吨,调价窗口将于12月19日24时开启。
郑明亚表示,按照目前的幅度计算,若本轮成品油零售限价落地,92#汽油的跌幅在0.32元/升,加满一箱50L的92#汽油少花16元左右。
按照成品油零售限价每10个工作日调整一次计算,本次将是2023年的最后一次调整。郑明亚表示,本次调价落地后,2023年国内成品油零售限价共历经25次调整。若本次调价是以下调落地,2023年成品油零售限价共历经10次上调,12次下调及3次搁浅。另外,结合前期零售限价调整的幅度来看,本次调价或打破5月16日24时汽、柴油分别下调380元/吨及365元/吨的纪录,创下2023年的最大跌幅。
来源:中国证券报·中证网 作者:
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