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本轮成品油调价即将开启 再次搁浅概率大

2014-5-7 16:46:18

根据成品油定价机制“十个工作日一调”原则,国内油价新一轮调价窗口将于5月9日24时打开。不过随着国际油价的反弹,本轮调价或将再次面临搁浅。

01国内成品油调价窗口将再度开启

根据成品油定价机制“十个工作日一调”原则,国内油价新一轮调价窗口将于5月9日24时打开。不过随着国际油价的反弹,本轮调价或将再次面临搁浅。据了解,自今年2月份以来,国内油价调整基本维持“搁浅、调整”互现的局面。

成品油定价机制制约油价走势

根据现行成品油定价机制,5月9日国内成品油新一轮调价窗口即将开启。卓创资讯分析师分析师对中新网能源频道表示:“从当前原油变化率测算,本轮油价调价将搁浅。”分析师也表示,本周预计国际原油期货价格上行空间有限,参考原油变化率或在0附近窄幅波动,5月10日零售价调整搁浅可能性较大。

02成品油调价方式

2009年5月7日国家发改委公布《石油价格管理办法》该办法自发布之日起施行根据办法当国际市场原油连续22工作日移动平均价格变化超过4%时相应调整国内成品油价格

办法规定国际市场原油价格低于每桶80美元时国内成品油价格按正常加工利润率计算;高于每桶80美元时开始扣减加工利润率直至按加工零利润计算成品油价格;高于每桶130美元时按照兼顾生产者、消费者利益保持国民经济平稳运行原则国家采取适当财税政策保证成品油生产和供应汽、柴油价格原则上提或少提意味着国际油价居高下时国家适当补贴成品油消费者根据办法国内成品油价格国际市场原油价格基础加国内平均加工成本、税金、合理流通费用和适当利润确定当国际市场原油连续22工作日移动平均价格变化超过4%时相应调整国内汽、柴油价格。

关于成品油零售价国家发改委制定各省或心城市汽、柴油高零售价格成品油零售企业超过政府规定汽、柴油高零售价格前提下自主制定具体零售价格。

2013年3月27日新成品油定价机制成品油价格每10工作日都会调整次当汽、柴油涨价或降价幅度低于每吨50元折合每升调价金额足5分钱节约社会成本零售价格暂作调整纳入下次调价时累加或冲抵。

03今年成品油价格的几度沉浮

从当前原油变化率测算,本轮油价调价将搁浅,而这将是年内第四次搁浅,今年调价搁浅次数明显增加。

日期

2014年发改委价格历次调整情况

5月9日24时

搁浅

4月24日24时

上调汽柴油最高零售限价每吨各155元、145元

4月10日24时

搁浅

3月26日24时

下调汽柴油最高零售限价每吨各135元、130元

3月12日24时

搁浅

2月26日24时

上调汽柴油最高零售限价每吨各205元、200元

2月12日24时

搁浅

1月24日24时

下调汽柴油最高零售限价每吨各130元、125元

1月10日24时

下调汽柴油最高零售限价每吨各125元、120元

新的计价周期开始,国际油价仅是短暂上冲,受美国原油库存连创新高打压后,油价双双高位回落。受此带动,原油变化率涨后回落,从第四个工作日开始原油变化率呈正向下滑走势,截至第8个工作日(5月6日)卓创资讯数据模型监测的原油变化率对应的上调幅度仅为5元/吨,依照目前调价幅度来看,此轮发改委调价落空可能性极大。

国内成品油价格仅在上轮上调政策落实后小幅上涨,随后在整体需求低迷以及市场成交惨淡因素的影响下呈下行走势。加之月底主营销售单位以追赶销量为先,故近期成品油价格始终处于低位。根据卓创数据显现,截至5月6日收盘,国内主营单位93#汽油车提均价为9053元/吨,较调价当日下滑1元/吨,0#柴油车提均价为7843元/吨,较调价当日下滑37元/吨。而批零价差方面,截至5日收盘时93#汽油平均批零价差在1159元/吨,而0#柴油批零价差高达689元/吨。

04下轮成品油调价趋势分析

新一轮调价窗口将于5月23日24时开启

从监测数据来看,5月份很有可能将连续出现第四次出现“一稳一调”的局面。分析师认为造成该局面的主要原因是原油价格的走势难明。

“纵观2014年原油走势,全球经济恢复欠佳抑制油价和俄乌紧张局势支撑油价形成鲜明对比,投机商在两大因素下左右摇摆,原油价格呈现波浪形走势。在当前国内成品油价格形成机制下,国内调价也面临纠结局面。”分析师说。

汽油走势关乎消费者切身利益

分析师还表示,然而从市场供求角度来看,国内油价调整完全受制于原油价格并不合理,这造成了国内成品油价格调整,对国内市场难有大的调节作用。

“以4月24日成品油上调价格为例,在当前国内终端需求全面低迷的大环境下,油价上涨对市场影响不大,在批发环节因资源充足、竞争力度较大,价格仅仅象征性推价,而实际成交几乎没有变化。所以调价如何适度考虑供求因素,将是未来市场化改革需要考虑的重要因素。”分析师补充说。

05成品油调价或搁浅对消费者有何影响

国内炼厂产能过剩局面缓慢显现,资源过剩局面抑制市场价格。同时,进入5月是柴油传统的消费淡季,在2014年国内经济形势低迷抑制下,柴油市场更加低迷疲软。当前各地销售公司为完成任务,批发价格不断下跌。今日全国0#柴油批发均价7840元/吨,较四月底下跌60元/吨。但是受到国内销售模式的影响,加油站零售价格几无降幅,仅云南等地部分主营加油站零售价格优惠0.1元/升。当前0#柴油批零价差已高达近700元/吨。

与柴油相比,汽油批零差价更大,今日全国93#汽油批发均价为9053元/吨,与全国零售均价相比,价差已经高达1000元/吨。但是中石化、中石油下属加油站零售价格并无优惠措施,利润保持高位。

根据国内成品油定价形成机制,本周五国内成品油将迎来调价窗口,但原油持续震荡,使得本周五调价搁浅概率增加,加油站零售价格不作调整,这对消费者而言暂无法形成利好。

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