012017年底油价将暴涨20%
空头,颤抖吧
由于美国页岩油供应上升,令市场对石油输出国组织及非OPEC产油国的减产举措效果提出质疑,原油价格今年以来已累计下跌超过12%,不过,瑞银集团的一位分析师却表示,2017年底油价将上涨20%。
瑞银大宗商品分析师Giovanni Staunovo周二称,随着原油市场最终会开始出现供应缺口,今年下半年油价将出现大幅的上涨。
Staunovo指出,“尽管当前这个价位还很遥远,但对我来说,市场已经变得过度消极,我的观点主要是基于三季度供应增长将滞后于需求增长,这会导致库存出现大幅减少。”
尽管到目前为止,OPEC成员国对减产协议的高执行率令人意外,但尼日利亚和利比亚这两个被豁免的国家却在大幅增产,令OPEC尝试平衡市场的努力面临威胁。
九连涨就能带来油价“春天”
国际原油价格日内持续走高,截至目前美原油已成功站稳47关口,日线有望九连阳,油市多头阵营一时间欢声雷动、锣鼓喧天。
不过,仅以这短时间的回升就认为油价已走出颓势、开始进入上涨行情,那还是太不严谨了,因这次油价上涨,事实上并没有强力的利好因素支撑。
回头看看,这段时间最重磅的消息就是每周三发布的EIA数据,然而这两周的EIA数据其实只能说是喜忧参半。
前一周库存下降、产量上升,后一周则是库存上升、产量下降,一直没有给市场一个明确的方向,之后的结果也是涨跌不一,因此,这波行情走势和基本面因素的关系并不大。
02OPEC已无力呼风唤雨
OPEC地位一去不复返
尽管OPEC组织已经失去了对国际原油市场的控制地位,但原油价格还是有望在40-50美元/桶区间寻获支撑,大约53%的受访者预测,原油价格不太可能跌破40美元/桶。
有近60%的受访者认为,OPEC主导国际原油市场的地位已经一去不复返了,但是有近乎相同比例的受访者预期,OPEC不会轻易罢手,该组织仍然会在石油价格议题上大做文章。
当然,有高达93%的受访者依然认为,供给过剩是现今影响油价走势的最大因素,并且有80%的受访者预计,供给过剩仍将会在今年剩余时间内,阻碍油价走高。而认为需求议题将压倒供给的受访者比例仅为7%。
此外,有7%的受访者预期,地缘政治因素对油价的影响可能会提升;另有6%的受访者预计,在2017年下半年中,OPEC仍然是国际原油市场最具影响力的实体。
实施自毁减产救油价大计
虽然OPEC或许能够宣称,减产120万桶/日的计划执行率相当高,但这终究只是个掩人耳目的烟雾弹。
比这远远更具重要性的是,证据显示OPEC今年上半年原油出口数量实际上高于去年同期。
根据Thomson Reuters Oil Research汇整的船舶追踪及港口数据,OPEC今年6月原油出口量跳升至2,592万桶/日,较5月的2,547万桶/日高出45万桶。
根据这项数据,今年1-6月,OPEC平均出口2,502万桶/日,比2016年同期增加29万桶/日。
03一些分析师开始看涨油价
存在大幅走高的可能性
进入到下半年之际,不少分析师开始看好下半年的油价,他们认为油价在下半年也存在大幅走高的可能性。
RBC资本市场全球商业策略负责人Helima Croft周一表示,“我们认为这个市场实际上有点超卖,我们认为基本面已经比价格更早的发生了变化。”
钻井平台数据上周五显示在六个月内首次下降,这是否标志着钻井平台不断减少的趋势将会开始呢?这关系着下半年全球库存是否会大幅下降。
Helima Croft称,“中东的政治局势是非常非常危险的信号,投资者要保持特别的谨慎,一旦危机爆发,这将会导致油价大幅攀升。”
92号必将重回“6元时代”
本周欧美原油呈现震荡上涨态势,则7月7日24时,国内油价或迎来小幅上调局面,这将是年内第五次上调。
目前全国92#汽油主流零售价在5.97-5.99元/升,如果上调落实,国内92#汽油将重返“六时代”。
中石化搞了一系列促销活动,从最初的每周二、周四持卡自助加油限时可优惠1.5元/升,后又改成全天不限时优惠1.5元/升,直至改成全天不限时优惠1.8元/升,92号汽油每升售价为4.18元/升。
很多车主对于中石化的大幅度促销降价,他们已经习以为常,4.18元的价格比一些民营加油站价格还要便宜。
绝大多数车主更愿意来正规的中石化加油站加油,这也导致了民营小加油站业务锐减,这是要逼死民营小加油站的节奏啊,中石化的油价这么便宜,让小加油站直接没有利润可赚,赔钱赚吆喝。