01成品油今夜必须上调
过了今晚可是要多花3块钱
今年以来，国内成品油已经历13次调价，其中4次上调6次下调3次搁浅，累计下调幅度汽油605元/吨，柴油580元/吨。此次调价落实后，将是本年内第5次上调。
除海南省外我国大部分省份汽油零售价将在5.77-6.08元/升，调价落实后，届时加满一辆50升油箱的车，大约要多花3元钱。
据称，预计7月21日24时上调幅度为40元/吨，距离50元/吨的调价界限只有一步之遥，本次油价调整将成为年内第五次上调。
事实上，2017年到现在，截至上轮调价，国内成品油调价已呈现“四涨六跌三搁浅”之势。迄今为止，2017年累计来看，汽油价格共计下调了605元/吨，柴油价格下调了580元/吨。
加油站降价潮开始降温了
近期中石化和中石油加油站的降价潮开始降温，优惠幅度有所收窄但是优惠站点的数量增加。
目前民营加油站汽油优惠幅度在0.4-1.5元/升居多，中石化和中石油加油站同样有0.5-1.5元/升的降幅，部分地区主营加油站仍能找到不错的折扣力度。
当前中石化等主营加油站理论利润空间尚属不俗，因为优惠并不是全时段覆盖。
而民营加油站的优惠多是全天候进行，真实利润会受到更大的影响。
02降价促销可能会成为常态化
便宜一分是一分
近期由于国际油价稳中趋好，国内炼厂汽柴油批发价也震荡回升，国内汽柴油批零价差缩小，加油站的理论利润空间降低，现民营加油站的汽油最高理论零售利润在2元/升左右。
不过市场竞争依然激烈，下游的需求仍较为疲软，低价还是吸引客户的最佳手段。
以山东为例，部分加油站92#汽油优惠幅度从每升优惠1.5元缩减至每升优惠1.3元。如果未来国内成品油供应过剩局面不改，部分地区加油站降价促销可能会成为常态化。
从零售方面来看，估计本轮汽柴油价格上涨幅度在0.04元/升-0.05元/升，实际影响并不大，但对于私家车主的心态来说，还是希望便宜一分是一分，因此建议本周五去加满油箱。
下一轮零售价有望“二连涨”
沙特及俄罗斯对于深化减产持积极态度，24日OPEC在俄罗斯的会议将探讨协调利比亚和尼日利亚产量增加的对策，短期内预期向好，对市场有一定支撑，而美国的汽油处于消费旺季，库存的可能将继续走低也将支撑油价走高。
不过，从产量的增长来看，虽然尼日利亚因壳牌不可抗力而减少了供应，但是利比亚未来仍将持续增产，而美国产量的攀升也不可改变，因此油价走高或将受限，预计油价仍将以震荡上升为主。
由于近期原油期价整体上行，因此进入新的计价周期，变化率将以正向开端，据找油网测算，预计运行幅度在2.5%附近，对应的汽柴油上调80元/吨。
而且后期原油仍有望继续上涨，变化率将随之正向加深，由此来看，下个调价窗口期（8月4日24时）零售价“二连涨”概率较大。
0393#、97#变92#、95#有什么变化？
来看看汽油成分变化
大家走过路过不要忘记去加油站加满油啊，2017年1月1日国Ⅴ全国实行后，也代表着93#、97#标号的汽油将在载入史册，93#、97#变92#、95#有什么变化？我们先来看看汽油成分变化：
硫含量降低：提升汽车尾气净化系统能力，减少污染物排放。国Ⅳ50mg/kg、国Ⅴ10mg/kg。
烯烃含量降低，可以减少发动机积碳的生成。国Ⅳ28%、国Ⅴ24%。
锰含量限制降低，减少积碳，降低PM2.5排放。国Ⅳ8mg/L、国Ⅴ2mg/L。
总体来说国Ⅴ对于汽油中有害物质控制的更加严格，不过这种变化是用户感觉不到的，那么用户能感觉到的两点：
①价格稍提升
根据已经变更为国Ⅴ汽油的城市来看，变更时价格会有小幅度的提升，不过幅度不会太大，在0.1-0.2元左右。
②油耗将会稍稍增加
早在北京变更新汽油标准的时候，我们实际测试过新标准汽油(92#、95#)比老标准汽油(93#、97#)的实际油耗要稍高，大约高出0.4-1.0升/百公里的幅度。
所以大家在购车，一定要认清排放标准，最终价格会有差异，比如国Ⅳ车的优惠和基础价可能都会更低。
因为排放标准的提升会增加厂家的生产成本，最终也会叠加到用户的开销中，但划不划算这个就不好评价了，因为国Ⅳ不好外迁过户的，在未来二手车的残值和销路也会受影响。
