01中石油上半年净利润5.31亿
中石油人事有最新动态
昨晚，中石油发布了中期业绩报告，2016年上半年，集团实现营业额人民币7390.67亿元，比上年同期降低15.8%，中石油上半年净利润5.31亿，缩水九成多，还是在亏钱，那么中石化呢？是亏还是赚了，你们怎么看？
归属母公司股东净利润人民币5.31亿元，同比去年大幅降低97.9%；实现每股基本盈利0.003元，比上年同期减少0.136元。
报告期内，国际石油市场供需基本面宽松，受全球经济复苏缓慢、地缘政治等因素综合影响，国际原油价格探底后震荡回升，WTI原油与其他基准油价差进一步收窄。
北海布伦特原油和WTI原油现货平均价格分别为39.81美元/桶和39.64美元/桶，比上年同期分别下降31.2%和25.6%。
业内专家认为，这还是与国际油价的持续走低有关，由于勘探与原油生产占到中石油业务收入的78%以上，所以，其受国际油价低位的冲击更明显，国内油田开采成本在45-53美元/桶，远高于当前国际油价。
另外，中报还公布了一份人事最新动态，中石油集团董事会同意推举章建华为公司董事候选人，并同意将该议案提交公司2016年临时股东大会审议批准。
7月12日，中石油通过官网宣布，章建华出任中石油总经理。51岁的章建华此前长期在中石化工作。
中海油净利润也是亏损
我国两大国有上市石油公司中国石油天然气股份有限公司和中国海洋石油有限公司24日均公布了半年报。由于今年上半年油气价格持续走低，中石油净利润大幅下跌近97.9%，中海油则出现净亏损。
按照国际财务报告准则，今年上半年中石油归属于母公司股东的净利润为5.31亿元，而去年同期是254亿元。专注于上游油气勘探开发的中海油则净亏损77.4亿元。
相较于一季度净亏损近138亿元，中石油上半年实现扭亏为盈。中石油在发布业绩时称，生产经营面临上市以来最为困难的时期。
面对不断走低的国际油价，主要石油公司均压缩了资本支出，并想方设法降低成本。
根据半年报，上半年中石油资本性支出较历史高点下降约46%；油气单位操作成本同比下降超过10%，中海油桶油主要成本为34.86美元，同比下降15.5%。
今年上半年，中石油实现油气当量产量7.48亿桶，同比增长1.7%。中海油油气净产量为2.42亿桶油当量，同比增长0.6%。
02中石油与中石化有啥区别呢？
基本上是“北”与“南”分治的
大家都知道中国有两桶油，中石油和中石化，那么问题来了，中石油与中石化有啥区别呢？它们的油品一样么？
中石油全称即中国石油天然气集团公司。中石化全称即中国石油化工集团公司。中国的油田几乎都在北方如“大庆”，“辽河”，“胜利”，“中原”，“长庆”，“克拉马依”等。
由于地域“等”原因，北方的炼厂都炼制国内北方油田的原油，而南方少油田分布，大多炼制进口原油。所以，中石油的油田多，中石化的炼油厂多。
“中石油”和“中石化”基本上是“北”与“南”分据，南北分治的。
即北方是中石油的地盘，南方是中石化的地盘。但是这些年的局势有所突破，就如同网通和电信开始南下和北上一样，中石化也开始北上，中石油也在向南渗透。
中石化和中石油的油品差异
中石油与中石化基本上是北与南分据，可以说北方是中石油的地盘，南方是中石化的地盘。但是这些年的局势有所突破，就如同网通和电信开始南下和北上一样，中石化也开始北上，中石油也在向南渗透。
至于油品方面，由于中石化的炼厂基本以炼制进口油为主，而中油以国产油为主，虽然大家都是使用同样工艺（其实各炼厂的工艺是有所差别的），但添加剂还是有所区别的，中石化使用的是目前世界上比较好的添加剂，虽然进口很贵。
仅从油品密度来说，中油汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化（如：广石化炼制）的油品基本在0.75－0.77左右，也就是说中油每吨汽油可以比中石化多加30升左右，这对油站经营者来说是可以多赚钱的。
但对于消费者实际加到油箱中的油就少了一些质量，也就是说能量少了，可能用起来密度低的油品要略费一点。
对于车主来说，优劣自然明了。
与其对比中石化与中石油间的油品质量，倒不如选择就近的油站加油，毕竟国内这两家大站的油品都差不多，不仅省时，关键还能省钱！
03加油的小知识必须看看
中石油与中石化的油能否混加？
相信这样的问题曾经困扰过不少司机朋友，其实偶尔混加一次对车辆没有太大影响，各种油品均有国家标准，不管是中石油还是中石化，油品都是按照同样的规格生产，必须达到国家的相关标准才能出厂。
但是，建议大家尽量不要经常混加，能固定加一个品牌的油最好。
因为毕竟二者的原油不一样，加工流程也有区别，经常混加可能导致发动机出现轻微抖动和积碳等不适症状，所以不到万不得已的时候最好不要经常混加。
有人说：我的油箱说明书上写的只有60升，为什么加到62升?其实汽车使用说明书上讲的是安全容量，一般留有10%左右的余量，各位如果搞懂上一个问题就可以理解了，否则清晨加的油，车放在外边到中午汽油就会溢出而四处流淌，这会很不安全的。所以汽车油箱规定了安全容量，提醒车主不要把油箱加得过满或超加汽油。
中午加油和清晨加油是一样的吗？
回答是不一样的，由于油温会影响密度的，如果中午和清晨油温相差10度(很可能发生)，密度就会相差百分之一左右，也就是说你中午加油加50升和清晨相比就等于少加了半升油。因为加油机是按升发油的，不是按质量发油的。
97#油是否比93#油有力？
回答是NO，因为97#和93#基本都是用90#加上添加剂调制而成的，只是辛烷值不同，抗爆性能不一样罢了，并且炼厂可以直接炼制部分93#油，由于97#油提高了抗爆性能，对油品燃烧会有不利的影响的，所以据偶自己体会93#会更有力些，如果发动机允许(发动机压缩比决定)，还是用93#最好。
如果你发现油站正在卸你要加的油品时该怎么办？
此时，你应该立马开走找下一家加油站去，因为卸油时会把罐底的杂物冲起来，如果你不好彩，恰巧被加到车内油箱里去了，你就准备着观察发动机是否会出现问题吧。
其实正规的加油站是有规定的，进油后应静止20分钟才可以取样，当然如果按规定按时冲洗油罐，进油渠道正确，在卸油完成后10分钟后加油也应该问题不大。
