天津石化开启“双标”生产模式油品质量始终如一-第3页

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2018-8-14 14:44:49

天津石化在保证总部配置计划落实的同时，加紧完成为天津地区提供乙醇汽油组分油的任务。

张长权以埋地管环节为例，因为管线走地下，涉及到长治久安，管线投用前必须要进行爆吹、引油、置换的规定流程，以保证投用后的产品质量。天津石化明确规定，进油操作期间禁止一切动火作业，他们就在没有施工的夜间错峰操作，同时做好警戒、告知等准备。张长权加重语气，强调每个细节都必须考虑周全。

就这样，由于提前介入、组织周密，新增项目贯通、吹扫、气密、置换等工作进程顺畅。2018年7月底，天津石化提前具备了乙醇汽油调合组分油生产和出厂的条件。

每一滴油都是承诺差一点都不行

8月7日，天津石化首批4000吨92号车用乙醇汽油调合组分油顺利出厂，产品同时满足国Ⅵ汽油和乙醇汽油调合组分油两个标准。

炼油部共有13类30多个产品，任何一种产品的生产和出厂都会在生产组织链条上“牵一发动全局”。加之车用乙醇汽油与普通清洁汽油在国标上有相互制约之处：车用乙醇汽油严格要求氧含量，明确不能添加MTBE(甲基叔丁基醚)；普通清洁汽油对氧含量要求宽松，并且可以加入MTBE，而对芳烃含量要求比乙醇汽油严苛很多。这样的“矛盾”增加了车用乙醇汽油组分油的调和难度。

在改造硬件的同时，天津石化组织力量对车用乙醇汽油调合组分油进行技术攻关。他们提前制定生产方案，根据现有汽油调合组分油的资源，科学制定生产配方。

“辛烷值、芳烃含量、硫含量是车用乙醇汽油调合组分油的关键质量指标。相关各生产装置必须通力配合创造条件，特别是催化装置稳定塔必须通过降压、提温等操作严格控制蒸汽压力指标。”炼油部生产科马德良介绍说。

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