记者从兰州石化公司石化厂了解到,这个厂乙烯联合车间一线员工彭远嘱创立编写的《乙烯装置顺序深冷分离冷区开车优化操作法》,被甘肃省总工会评为甘肃省创新创效工作法。
记者从兰州石化公司石化厂了解到,这个厂乙烯联合车间一线员工彭远嘱创立编写的《乙烯装置顺序深冷分离冷区开车优化操作法》,被甘肃省总工会评为甘肃省创新创效工作法。
石化厂24万吨/年乙烯装置建成投产以来,一直采取从氮气小循环预冷到氮气大循环预冷,再到碳二加氢反应脱除乙烷,最后用精馏的方法分离出合格乙烯的传统开车方法。使用这个方法开车,反应过程长,火炬排放时间过长,原料浪费多,运行成本高。
彭远嘱深入分析原因,找出了使用传统方法时分离冷区开车过程和火炬排放时间过长的主要因素,并针对每个因素开展深入分析,制定了优化氮气预冷过程、脱乙烷塔提前用乙烯预冷循环、优化改造氢气流程采用倒接氢气并行开车的方案与详细步骤。新的开车方法,使碳二加氢反应器在装置氢气未合格前可倒接外部氢气提前开车,提前实现联塔产出合格乙烯,缩短了开车时间,并减少了因冷箱实物物料预冷而造成的火炬排放,取得了节能与环保的双重效果。
同时,彭远嘱充分考虑到本装置出现异常、46万吨/年乙烯装置出现异常以及相关联装置氢气接送等情况,确保兰州石化大、小乙烯在开车或生产异常时,均可倒接石化厂乙烯装置的氢气,实现顺利开车和稳定运行。同时也优化了相关联装置的氢气流程,确保其氢气供应稳定,可连续生产。
自2014年石化厂采取新的开车方法以来,系统开车时间比原来减少了8至16小时,火炬排放时间缩短了7小时以上,每次开车减少火炬排放量达10万标准立方米,每年创造直接经济效益371.7万元,同时减少了开车过程中的噪声和异味,实现了高效清洁低消耗开车,在目前国内同行业乙烯装置倡导的低排放绿色开停工创新方法中处于领先水平。
目前,这项优化操作法已修订至石化厂乙烯装置操作规程中,作为长期应用的一项操作法。
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