新能源汽车仍将保持高增速

截至7月15日，汽车整车制造行业共有19家上市公司发布2022年上半年业绩预告，长城汽车、长安汽车、比亚迪等9家公司盈利预增，北汽蓝谷、小康股份等10家公司预计亏损，行业业绩分化明显。业内人士表示，随着汽车行业智能化、电动化加速，产品竞争激烈，转型慢的车企将逐步被淘汰出局。

头部车企业绩预喜

长城汽车、长安汽车、比亚迪等传统车企业绩表现亮眼。2022年上半年，长城汽车预计盈利53亿元至59亿元，同比增幅在50.2%至67.2%;长安汽车预计盈利50亿元至62亿元，同比增幅在189.14%至258.54%;比亚迪预计盈利28亿元至36亿元，同比增幅在138.59%至206.76%。

比亚迪是今年上半年新能源汽车销量领头羊。4月3日，比亚迪正式宣布，根据公司战略发展需要，自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，在汽车板块，公司将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。

据乘联会数据，6月比亚迪零售销量达13.26万辆，同比增长228.8%，市场份额为24.9%。1-6月，比亚迪零售销量达63.38万辆，同比增长317.6%，市场份额为28.2%。

比亚迪指出，2022年上半年，公司新能源汽车销量增长势头强劲，屡创历史新高，同比实现迅猛增长，推动盈利大幅改善，并一定程度上对冲了上游原材料价格涨价带来的盈利压力。

产品结构优化是长城汽车和长安汽车共同提及的业绩增长原因。数据显示，1-6月，长安汽车广义乘用车零售销量达56.52万辆，市占率为6%，居于行业第三;长城汽车广义乘用车零售销量达38.09万辆，市占率为4.1%，居于行业第十。