燃料油供应压力并未完全消退 德天然气储存设施已装满

现货市场上，截至11月15日，据数据了解，中燃上海地区燃料油180CST报价6800元/吨，中燃大连地区燃料油120CST报价6750元/吨，中燃河北地区燃料油180CST报价6700元/吨。

【行业要闻】

1、当地时间11月15日，德国表示，由于异常温暖的天气，其天然气储存设施已完全装满。德国正在为一个没有俄罗斯能源的冬天做准备。

2、根据IEA数据，2022年全球石油产量增长预计将保持在460万桶/日，2023年全球石油生产预计将增加74万桶/天。

3、中海油（00883.HK）宣布，印尼3M项目中最大的MDA气田投产。据估计，该项目的最高日产气量将达到约1.27亿立方英尺/天。

4、11月15日，波罗的海干散货运价指数连续第四天下跌，创下一周多来的新低，因为海岬型和超灵活散货船运价下跌。

【市场分析】 

中财期货：新加坡高硫380燃料油近一月纸货在11月14日价格上升1.23美元/桶，录得406.22美元/桶，新加坡高硫380现货升贴水2.9，环比下降0.95美元/吨。11月14日新加坡低硫燃料油码头交货低端价为683美元/吨，较上一工作日环比下降-5美元/吨。BDI指数走弱，11月14日数据为1325。高硫燃料油方面，面对制裁后，俄罗斯燃料油转向亚太地区后出口量有增长趋势，高硫燃料油供应也就相对偏松。有关伊朗方面的谈判短期内似乎依旧很难达成一致。山东地炼焦化利润有所好转，叠加宏观情绪好转，对高硫短期支撑增加。受柴油价格影响，海外低硫燃料油的供应依旧相对偏紧。国内低硫燃料油产能稳步增长，年内五批出口配额共计下放1675万吨，较去年同期增长了32%。发电用料上，随着夏季用电高峰期的结束，中东、南亚等国家和地区对高硫燃料油的需求也将逐步下滑。在天然气价格高位的背景下，进入冬季后日本、韩国等国将选择低硫燃料油作为替代发电用料。整体来看，预计燃油价格短期的单边驱动依然主要来自于原油，短期维持震荡观点。

华泰期货：亚太高硫燃料油浮仓库存经历了11月初的去库后，近两周再度呈现上升态势。参考Kpler数据，截止目前新加坡附近海域高硫油浮仓库存量达到188万吨，环比前一周增加9万吨，对比两周前的阶段性低点高出35万吨。近期高硫燃料油的过剩矛盾出现边际缓和的迹象，但市场反转仍未到时机。一方面，俄罗斯出口维持在高位，且继续流入亚洲地区;另一方面，秋检期过后全球炼厂开工负荷重回增长趋势，整体而言燃料油供应压力并未完全消退。再结合原油端的震荡走势，我们预计短期FU上行驱动不足，仍需等待供应端出现明显的回落。