这个“石油大国”正加速新能源转型 网友：能有搞头吗？-第3页

但对于造车而言，仅超百亿的资金，远不足以支撑天际汽车挤进头部阵营。2021年末，蔚来CEO李斌在接受媒体采访时表示：“造车需要储备的资金门槛，几年前我说的是200亿，现在没有400亿可能都干不了了”。李斌解释称，400亿指的是真正成为一个有竞争力的、可持续发展的，且有抗风险能力的企业所需要的资金储备。

本次与沙特的合作，或可帮助天际汽车补齐短板。天际汽车近日在官方资料中提到，依托与沙特投资方的资金实力，其不仅有效解决了融资短板，还可借助沙特关贸协定关系，开启向中东和欧美市场出海计划。

前述业内人士表示，中国新能源汽车市场竞争太激烈，天际汽车虽在国内市场表现一般，但在新能源汽车发展略逊的中东等市场，天际汽车或能有不错的表现。张蒙向时代财经透露，“海外业务有订单，正逐步对接中，主要集中在中东地区。”

对于前述知情人士提及的出海规划，以及产品规划等问题，时代财经也采访了天际汽车方面，相关人士称，自创业之初，天际汽车就已经规划了一套完整的产品矩阵，除了已经上市的A+级增程版ME5和B级纯电版ME7两款车型，目前天际还有两款新车型也已经完成了数字开发工作，后续也将根据市场需求陆续推出。2023年推出天际ME7增程版、2024年推出全新的轿跑，后续还有其他SUV、MPV。

沙特加速新能源转型

天际汽车获沙特本地企业青睐背后，这个“石油大国”正加速新能源转型。

据券商中国援引分析人士言论，沙特主权财富基金对电动汽车制造商的投资，是沙特政府对该基金的重要考核标准之一，因为沙特政府正试图在当地开发新能源项目，以减少经济对石油的依赖。