高硫燃料油市场仍面临压力

现货市场上，截至12月13日，据数据了解，中燃上海地区燃料油180CST报价6180元/吨，中燃大连地区燃料油180CST报价6100元/吨，中燃河北地区燃料油180CST报价6000元/吨。

【行业要闻】

美国至12月9日当周API原油库存 781.9万桶，预期-391.3万桶，前值-642.6万桶。美国至12月9日当周API汽油库存 87.7万桶，预期256万桶，前值593万桶。美国至12月9日当周API精炼油库存 338.6万桶，预期234万桶，前值355万桶。

日本石油协会（PAJ）：截至12月10日当周，日本炼油厂平均运行率为83.7%，而12月3日为81.6%。

日本石油协会（PAJ）：截至12月10日当周，日本石脑油库存增加16万千升至158万千升。

日本石油协会（PAJ）：截至12月10日当周，日本煤油库存下降20万千升至249万千升。

日本石油协会（PAJ）：截至12月10日当周，日本汽油库存增加4.2万千升至185万千升。

日本石油协会（PAJ）：截至12月10日当周，日本商业原油库存增加38万千升，至1168万千升。

【市场分析】 

华泰期货：昨日美国CPI数据低于预期，包括原油在内的风险资产/大宗商品显著反弹，此前油价持续下跌对燃料油市场的压力有所缓和。目前来看，低硫燃料油基本面相对更强，且LU仓单量较低，预计短期LU跟随原油上涨力度更强。高硫燃料油市场当下仍面临过剩压力，FU在近日仓单增加约17万吨，上行驱动或受到一定制约。但往前看，明年2月成品油禁令生效后，如果俄罗斯炼厂被迫降低开工负荷，那么燃料油供应将在一定程度收紧，叠加需求端的替代逻辑，中期可以考虑FU估值修复的机会。

中财期货：12月12日高硫380燃料油现货新加坡FOB中间价为338.5美元/吨，较上一工作日环比下降13.37美元/吨，新加坡高硫380燃料油近一月纸货在12月12日价格下降14.27美元/桶，录得335.95美元/桶，新加坡高硫380现货升贴水1.15，环比上升1.09美元/吨。12月12日新加坡低硫燃料油码头交货低端价为553美元/吨，较上一工作日环比下降-19美元/吨。BDI指数走弱，12月12日数据为1361。供给端，12月5日即将为欧盟及西方向俄罗斯原油制裁的最终期限，恐俄罗斯出口量受到影响；中国内贸船燃180cst混兑理论利润下跌，未来混兑量或进一步下降。预计未来供给收紧的同时，船燃需求增速或进入停滞状态，同时，随着炼厂利润的下降，焦化、催化需求也会有的减弱，因此冬季重点关注发电需求，或是近几月需求主要的增长点。整体来看，预计燃油价格短期的单边驱动依然主要来自于原油，短期维持震荡观点，高硫燃料油的低价格高性价比，会使得其在需求市场更受青睐。