这几天,汽车圈有点热闹。8月9日晚间,在比亚迪第500万辆新能源汽车下线仪式上,王传福喊出“我们在一起,才是中国汽车”的口号。
这几天,汽车圈有点热闹。
8月9日晚间,在比亚迪第500万辆新能源汽车下线仪式上,王传福喊出“我们在一起,才是中国汽车”的口号。
这一举动获得了多家车企和王兴、李斌、李想、何小鹏等人的点赞,长城汽车却突然丢出个“深水炸弹”。
8月11日,长城汽车CTO王远力在微博上发文称:“我们不要道德绑架的在一起,我们不要被裹挟着在一起,如果只是口头上强调在一起,那一定是嘴上蜜糖,内心砒霜,那还不如先打一架再在一起吧。”
来源:微博
对于长城汽车王远力此番言论,比亚迪相关负责人表示公司不作回应。
比亚迪展出多家车企汽车
8月9日晚,比亚迪第500万辆新能源汽车下线。发布会现场,比亚迪布置了一处车型展览区,背景板上写着“在一起才是中国汽车”。
与以往只展示比亚迪旗下各个车型不同,这一次,比亚迪展出了多个国内汽车品牌的车,包括蔚来、长城、奇瑞、一汽红旗、吉利、小鹏、理想、上汽、东风、长安、广汽等。
来源:比亚迪
在发布会现场,比亚迪董事长兼总裁王传福回忆了比亚迪20年来的造车历程,几度哽咽落泪,并表示曾经也怕等不到新能源汽车的“春天”。
来源:比亚迪
在演讲过程中,王传福也多次提及“中国汽车”。“新能源的发展趋势是不可逆的,预计2025年中国市场新能源汽车渗透率将超60%,中国汽车品牌市场份额将提升至70%,实现跨越式发展。同时,中国有创造世界级汽车品牌的基础和实力,中国汽车产业必将诞生一批令人尊敬的世界级品牌。”王传福说。
他也提及,比亚迪成为全球首家达成第500万辆新能源汽车下线的车企,这份成绩属于比亚迪,更属于中国汽车品牌。在一起,才是中国汽车,比亚迪将与同行携手并进,共同打造令人尊敬的世界级品牌,为全球汽车工业变革注入中国汽车力量。
多位业内人士点赞
王传福的感性演讲和“在一起”的宣传片,刷屏各个网络平台,并获得多家车企和王兴、李想、何小鹏等人的点赞和好评。
美团网CEO王兴称,比亚迪轻而易举就让其热泪盈眶,赞比亚迪,赞中国汽车。
理想汽车创始人李想表示:致敬比亚迪!为这位中国新能源汽车的开创者鼓掌!为每一位新能源时代的参与者点赞!大好时代,一路同行!
来源:微博
“比亚迪的厚积薄发,是长期主义的胜利,向比亚迪学习。中国汽车,一起加电!”蔚来创始人、董事长、CEO李斌发文称。
来源:微博
小鹏汽车CEO、董事长何小鹏表示,比亚迪有带头大哥风范。
来源:微博
此前已有“积怨”
事实上,比亚迪和长城汽车此前已有“积怨”。
5月25日,长城汽车发布声明称,4月长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料,就比亚迪秦PLUSDM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱,涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报,并表示公司正在密切关注该案的立案及处理进展。
随后,比亚迪火速发布声明称,坚决反对任何形式的不正当竞争行为,并保留法务诉讼的权力。公司产品及相关检测符合国家标准,在国家权威机构通过认证。
比亚迪表示,经了解,长城汽车所说的情况,测试车辆由长城汽车购买、保管并安排送检,中汽中心(天津)按其要求进行了相关项目的检测。测试车辆严格来说,不符合国标要求的送检状态,即应由第三方抽样、保管及送检,并要求完成3000公里磨合后测试,而长城汽车送检的车辆在检测时,里程仅为450-670公里。
比亚迪认为其检测报告无效,长城汽车不能以此作为依据。比亚迪强调,产品及相关检测符合国家标准,在国家权威机构通过认证。
随后,比亚迪还通过互动易平台“详解”其技术,称公司自主研发了常压油箱的燃油蒸汽排放控制技术,能符合蒸发排放法规标准。
来源:中国证券报·中证网 作者:黄灵灵
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