长城新能源汽车前景-第6页

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2017-9-28 14:14:41

长城新能源汽车前景，中国汽车行业以新能源为基础的包括电池、电控、电驱在内的全产业链新一轮整合大幕即将拉开，长城汽车如何抓住新风潮突出重围，随着金投原油小编来一一了解。

其次，御捷的积分能彻底帮长城解决问题吗？

根据御捷官网的数据，以低速电动起家的河北御捷已在低速电动车领域打拼了9年，2016年销售9.38万辆，累积销量超过30万辆，连续5年居于行业第一。

2017年7月17日，工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第298批）拟发布的新增汽车企业和企业申报车辆公式显示，河北御捷车业有限公司已被批准为“新增新能源轿车生产资质”。同时，御捷马牌YGM7000BEV产品正式入列，这意味着到2017年7月23日公示期结束时，如果不出意外，河北御捷将正式获得新能源轿车生产资质，可以生产纯电动轿车产品（7字头）了，加上此前获得的其他乘用车生产资质，意味河北御捷已经完全从低速电动汽车生产企业彻底转型为可以生产全系列新能源汽车产品的合格汽车生产企业。

2017年，御捷确定的年销量目标为18万辆台，其中低速锂电车4万辆，低速铅酸车9万辆，新能源锂电车5万辆（内部人员接受采访时表示2017年销售目标是2万台）。2020年御捷计划年总销量达到50万台，其中高速新能源汽车15万台。

依据《积分并行办法》对纯电动车单车积分的线性计算办法，《汽车海外并购》和《智能电动汽车》对工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》中列出的御捷马牌YGM6351BEV纯电动运动型乘用车（御捷E驰）参数（续航里程：150公里）进行测算后发现，御捷E驰单车能够产生的新能源积分为2.60分。