新能源和自动驾驶技术已对传统车企构成巨大威胁,中国新能源汽车发展趋势分析。
新能源汽车观察家:“新”产业发展“又快又远”还是四平八稳”?
国外巨头规划
欲速不达稳中求进方得始终
中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠在 “第二届中国汽车品牌发展论坛”上说:“近年来,汽车产业变革正在进入前所未有的快车道。全球汽车产业变革给中国汽车品牌一个绝好的赶超机会。对于中国汽车品牌来说,面对产业巨变,不能为一时的市场增长沾沾自喜,也不能被局势被动地逼着走,而要勇敢走到时间的前面去,去发现和倾听更多理性之声、智慧之声。”
新能源汽车观察家:“新”产业发展“又快又远”还是四平八稳”?
中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠演讲
中国汽车品牌要做好长期拉锯战准备,原有的战略、战术、武器都要被重新定义,旧方式打不赢新战争。对旧经验要理性反思,对新可能要开放应对,既不轻言颠覆,也不低估趋势。
新能源汽车观察家研究员王海亮说:“尽管中国汽车工业在新能源汽车上拔得头筹,成绩喜人,但也不能把目光焦点全都放在‘下一个风口’、‘顺者昌逆者亡’、‘弯道超车’这些投机性概念上,而是要放到产业长治和强国之路大格局下,来重新思考中国汽车品牌实力崛起的命题。”当然,原有成绩我们也不能全盘否定、半途而废,例如我们自主品牌经过几十年努力,已经能够自主研发性能优异、成熟可靠的发动机,传动效率更高且平顺稳定的变速箱,底盘调教功力也来越精深,整车制造装备等方面自成一派,在某些方面并不输给合资品牌。所以,尽管新能源汽车是大势所趋,但是中国自主品牌包括合资品牌,也应当在向前跑的同时回头看,绝不能坚持认为现在就要开始“一条腿走路”,因为没有哪家车企能长时间凭借一条腿走的又快又远,而要四平八稳迈向未来。
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