摘要知豆新能源汽车可以说是伴着中国新能源汽车产业发展共同成长起来的汽车品牌，从13年推出第一款品牌到今年成为前三企业，一路的困难挫折也不会少。
作为必须提前三年进行产品定义和开发的汽车制造来说，知豆能做到这一点，大家心里自然明白有多困难。克服困难的背后，到底是运气还是机会，就很难分辨了。
只能说，知豆的产品定义总是那么刚刚好。
有时候，比刚刚好还略多一点的，是知豆那原本毫不起眼的小身段下偶尔流露出的小智慧，你都很难想象一款四五万的小车居然还那么智能。
比如说 D2S是第一款在车载前装上实现全语音微信操作的新能源汽车，也是同级车型里为数不多的自带远程遥控启动系统的产品，而刚上市的 D3双屏设计，也堪称创新（用设计师 Jackie的话来说，独豆一家）。
要知道，这些产品能出现在今天的市面上，完全有赖于三年前开发阶段对未来汽车使用场景和消费趋势的预判。据了解，D3的双屏在设计研发时，也遭遇到内部诸多反对意见，但鲍文光力排众议要做，这才有了今天这款精致小车最大的卖点。
知豆的产品规划从来不依赖于市场调研，都是顶层设计决策，也就是鲍文光说了算。这有没有让你想起谁？
对于新能源汽车市场来说，交由消费者去决定未来，的确是把话语权交给了“群氓”一般，顶层的产品定义者可能都在心里默默的想，大众他们懂什么？
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| 名称 | 价格(美元/桶) | 涨跌额 | 涨跌幅 |
| 大庆 | 60.6000 | -0.2000 | -0.3300 |
| 胜利 | 61.2000 | 0.0000 | 0.0000 |
| WTI | 60.4000 | 0.0000 | 0.0000 |
| 大庆 | 60.8000 | 0.0000 | 0.0000 |
| 胜利 | 60.9000 | 0.0000 | 0.0000 |
| WTI | 58.9300 | -0.2200 | -0.3700 |
| 布伦特 | 66.4500 | -0.0100 | -0.0200 |
| 日期 | 原油变化率(%) | 预测调价幅度 |
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