史诗级“妖镍”行情来了！新能源汽车还挺得住吗

伦敦金属交易所（LME）上演史诗级“妖镍”行情！

3月8日，LME镍一度突破10万美元/吨，当日收报8万美元/吨，累计涨幅超170%。国内电池级硫酸镍现货也直线拉升，目前均价6万元/吨。

镍价格狂飙，对新能源汽车的造车成本会有多大影响？

电池成本承压

3月9日，沪镍2204合约继续涨停。现货端，上海有色网数据显示，电池级硫酸镍均价由3月4日的4.3万元/吨上涨至3月9日的6万元/吨，期间涨幅近39%。

硫酸镍现货价格走势

来源：上海有色网

镍价狂飙，新能源汽车电池成本随之上涨。中金公司研报称，伦镍价格从2万美元/吨上涨至5万美元/吨，单车带电60kwh的8系新能源汽车（单车带电60kwh使用811型三元电池的新能源汽车）镍原料成本约增加1万元。

上海有色网表示，镍价大幅上涨，高镍三元产品成本涨幅最高。相较于磷酸铁锂电芯价差继续拉大。硫酸镍或上涨至8万元/吨，单车电池成本或上涨约7000元。

有业内人士表示，若镍价持续上行，或导致车企对高镍三元产品需求减弱，以磷酸铁锂产品替代。

中国证券报·中证金牛座记者注意到，乘联会秘书长崔东树近日表示，镍价暴涨对国内汽车销量影响并不大。镍价暴涨更多的是炒作性质，短期内价格可能回落。