1月,全国乘用车共销售218.6万辆,环比下降9.7%,同比增长6.7%。与2021年12月相比,四大类乘用车品种销量均有所下降,多功能乘用车(MPV)和交叉型乘用车降幅更为明显;与2021年1月相比,多功能乘用车(MPV)销量略有下降,其他三大类品种均有所增长,其中交叉型乘用车增速最为显著。
1月乘用车销售218.6万辆
1月,全国乘用车共销售218.6万辆,环比下降9.7%,同比增长6.7%。与2021年12月相比,四大类乘用车品种销量均有所下降,多功能乘用车(MPV)和交叉型乘用车降幅更为明显;与2021年1月相比,多功能乘用车(MPV)销量略有下降,其他三大类品种均有所增长,其中交叉型乘用车增速最为显著。
中汽协表示,2022年1月,春节前市场需求持续回暖,加之芯片供应继续改善,乘用车企业为此积极迎接新年“开门红”,同时经销商也明显加大终端优惠力度。一些企业受当地疫情影响,销量增速有所减缓,因而乘用车销量环比有所下降,但同比延续了稳定增长态势。
汽车品牌销量方面,1月我国品牌乘用车销量较2021年12月有所下降,同比保持快速增长,且增速高于行业总体水平。具体来看,我国品牌乘用车1月共销售100.4万辆,环比下降11.7%,同比增长15.9%,占乘用车销售总量的45.9%,市场占有率比2021年12月减少1个百分点,比2021年1月提升3.7个百分点。
外国品牌乘用车中,与2021年12月相比,德系品牌销量略有增长,日系和法系降幅略小,美系和韩系均呈较快下降趋势;与2021年1月相比,法系销量增速依然迅猛,德系和美系呈小幅增长,日系和韩系均有所下降,其中韩系品牌下降幅度更为明显。
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