重庆的新能源梦也延续了“泼辣”的行事风格-第7页

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2022-11-11 16:47:58

谈到“山城”重庆，一离不开如火锅、小面等鲜香麻辣的美食，二离不开辉煌的汽车工业。在初次来重庆的外地人眼中，这里的出租车师傅如同电影《头文字D》的主角藤原拓海一般——擅长漂移。

重庆市经信委表示，计划到2023年，建成换电站200座以上，推广换电模式新能源汽车1万辆以上。除了造车新势力加速建设换电站之外，力帆和吉利合作的睿蓝品牌也在摩拳擦掌，试图在换电赛道上占得先机。

11月1日，睿蓝9在睿蓝汽车重庆基地下线，新车是睿蓝汽车旗下首款换电SUV。睿蓝汽车副总裁、销售公司总经理蔡建军表示：“睿蓝9将会是颠覆纯电用车体验的一款重量级全尺寸纯电SUV产品，是睿蓝换电坚定迈向C端市场的‘排头兵’”。

按照官方的说法：睿蓝9基于GBRC充换电模块化平台，支持60秒无感换电和直流快充双补能模式，可以为用户提供更灵活的补能选择。但有汽车行业人士指出：车企各自有各自的平台，睿蓝此前车型主要为出租车和网约车，在C端需要时日来建立消费者认知。此外，是否会有更多车企采用GBRC平台，还有待观察。

冲击“全球一流”

经过多年的建设和发展，重庆已经形成了规模庞大的新能源汽车产业集群。在新能源汽车种类方面，重庆生产的新能源车型涵盖乘用车、货车、客车及专用车全系列，包括纯电动、增程式、氢燃料、换电式等技术路线。

在产业链条方面，重庆新能源汽车的动力电池、电机和电机控制器等关键零部件生产实现了从无到有，已基本形成了相对完善的供应链体系。

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