本文来源:时代财经作者:林前
来源 | 比亚迪官博
2020年至今,全球汽车供应链一直存在断供风险,车载芯片、动力电池等零部件供应紧张已成家常便饭,众多车企都很难削弱外部环境对其产能所带去的影响。但比亚迪却在此环境中不断实现交付量的突破,对此,方正证券在研报中指出,比亚迪的核心技术自研自产自供的垂直供应体系,在当下,有效降低了汽车在生产过程中过分依赖于零部件供应商风险,同时在面对新能源原材料上涨,整车产品更具备竞争力。
公开信息显示,比亚迪是国内唯一掌握“三电”等核心技术的新能源车企,深耕新能源汽车技术十几年,零部件基本以对内供应为主。2016年之后,比亚迪逐渐梳理自身供应链体系,实现效率提升与资源最大化利用,以应对即将到来的新能源时代。
不仅实现“自给自足”,比亚迪进一步推进产业开放。自2019年12月起,比亚迪先后成立弗迪电池、弗迪视觉、弗迪科技、弗迪动力、弗迪精工等5家弗迪系公司,负责动力电池、车用照明、汽车电子、动力总成和汽车模具等零部件的研发制造,以及比亚迪电子负责车载智能系统,比亚迪半导体负责汽车半导体等。五家弗迪公司的成立,标志着比亚迪新能源汽车的主要零部件完成了业务分拆,并进一步与行业开放合作。
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