随着汽车电动化智能化的快速发展,车载电气设备增加。以岚图汽车为代表的主机厂加速布局集中式电子电气架构,以提升车辆产品力,并推动新能源汽车智能化发展。
随着汽车电动化智能化的快速发展,车载电气设备增加。以岚图汽车为代表的主机厂加速布局集中式电子电气架构,以提升车辆产品力,并推动新能源汽车智能化发展。
集成化加速
日前,岚图汽车发布由ESSA原生智能电动架构及中央集中式SOA电子电气架构组成的智能电动仿生体,可支撑汽车复杂的功能。
据介绍,岚图汽车的ESSA原生智能电动架构是正向开发的双动力电驱专用架构,可为车辆提供强劲的电动化躯干;中央集中式SOA电子电气架构采用中央集成硬件,掌管车辆的智能体系。
“ESSA架构基于纯电平台开发,可兼容多个动力系统,支持纯电动、增程电动、智能多模等多种动力方案。”岚图汽车CEO卢放表示,“ESSA架构的机械部分、电子电气部分均采用高度模块化的架构,各平台、各车型之间零件通用率可达85%。ESSA架构具有很强的扩展性,可搭载在三厢轿车、SUV、MPV等车型。”
对于中央集中式SOA电子电气架构,卢放表示,“SOA架构具有高效中枢、敏捷系统、智能互联、开发共创四大优势,能满足未来5年的技术需求。”
卢放介绍,高效中枢方面,中央集中式SOA电子电气架构通过硬件拓展实现功能进化,利用全域网络高效互联,大幅提升运算效率。
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