众泰汽车计划出海 其背后或有深意

本文来源：时代周报 作者：王贺

曾因高仿保时捷而被市场戏称为“保时泰”的众泰汽车（000980.SZ）计划出海了。

2022年12月18日晚间，众泰汽车发布公告称，公司下属子公司众泰制造与律赛国际于近日签署《独家经销和服务协议》，授权律赛国际在双方约定的中东特定国家和地区市场，为协议内车型的独家出口商、代理商。2022年至2023年，律赛国际计划销售1万辆T300，单价6.92万元/辆，合计金额6.92亿元。

而这对于众泰汽车来说，是一次利好消息。众泰汽车表示，此次协议的签署，有利于进一步夯实公司整车的复工复产，提升公司的市场竞争力和品牌知名度，争取更多的客户资源和订单，推动公司走向健康、稳健的发展道路。

众泰汽车官网显示，众泰汽车成立于1992年，2003年筹划进入整车产业，2006年1月首款产品上市，2007年全年产销突破4万辆。从2016年开始，众泰汽车进入高速发展期，据乘联会数据，2016年，众泰汽车年销量突破33万辆，其中纯电动汽车销量3.7万辆，高居国内第四。2017年，众泰汽车销量达31万辆，销量连续两年突破30万辆。

然而，由于创新能力缺失以及信誉爆雷等问题，众泰汽车的销量滑坡，从2018年的23万辆骤降至2020年的不足2000辆。另外，其业绩也不乐观。众泰汽车2020年财报称，归属于上市公司股东的净利润亏损达108亿元，2020年受资金短缺的影响，下属各汽车生产基地基本处于停产状态。2020年9月，资不抵债的众泰汽车宣布破产重整。同年12月，众泰汽车当时的控股股东铁牛集团也被裁定终止重整程序，并被宣告破产。