近日,中国船舶租赁与广船国际有限公司签订1艘1600吨自升自航式平台风电安装船建造合同,标志着中国船舶租赁正式进军风电新领域。
“中国船舶租赁是业内进入清洁能源、绿色造船领域时间最早、投入最大、涉及面最广的租赁公司之一。”钟坚介绍,公司紧抓全球清洁能源需求上升的新机遇,正大力完善清洁能源产业链。
记者了解到,中国船舶租赁持续在清洁能源领域发力,今年新交付起租1艘8.6万立方米超大型双燃料液化气船(VLGC),该型船升级了绿色动力系统,是全球第一次采用液化石油气(LPG)作为主动力燃料。公司还于6月28日与中国石油国际事业(香港)有限公司、中远海运能源运输股份有限公司签署协定,达成在LNG运输产业链上的战略合作,为深入推进清洁能源产业战略打下良好的合作基础。钟坚介绍,目前,按合同金额计,公司全部船队组合中,海上清洁能源装备、集装箱船、液货船、散货船、特种船分别占35.7%、21.0%、19.6%、13.8%、9.9%。海上清洁能源装备等高技术船型占比优势明显。
在融资端,基于对中国船舶租赁清洁能源业务价值的认可,资本市场用“真金白银”表达认可。中国船舶租赁2021年获得了总额9600万美元的10年期船舶抵押定期贷款,用于4艘双燃料动力集装箱船舶绿色融资。去年7月,中国船舶租赁成功发行票息2.1%的5亿美元5年期的绿色和蓝色双标债券,这是中资企业首次在境外发行绿蓝色双认证的债券。
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