年末将至，国家新能源车购置补贴将在2022年12月31日退出。为冲刺年末销量，小鹏汽车、长安深蓝、极氪等多家车企宣布，车企将参照国家补贴标准，自掏腰包对在2022年底下单但尚未在年内提车的客户进行补贴。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，明年年初，国内新能源车市将再掀起一轮“涨价潮”，但规模不会太大。
中信证券表示，2023年是企业新增产能集中开始释放的一年，新能源汽车行业可能面临竞争加剧的局面。整车端，重点看好25万元以上高价格段的电动车市场扩容和智能化的快速演进，以及混动车型在明年需求的爆发。
来源：中国证券报·中证网 作者：金一丹
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