汽车板块股价仍未明显回暖

本文来源：时代周报 作者：武凯

临近年末，汽车板块股价仍未明显回暖。

12月23日，国内A股汽车整车板块再次走弱，盘中跌幅一度高达3%。反映在A股上市车企中，比亚迪、上汽集团、长安汽车、赛力斯等主要上市公司股价均出现不同程度下滑，引发市场关注。

事实上，进入2022年以来，国内多数汽车上市公司股价均有大幅回调。wind数据显示，自进入2022年以来，截至12月23日收盘，在A股主要上市车企中，仅有长安汽车股价有所上涨，期间累计增幅为9.39%。部分车企如力帆科技、长城汽车等，股价累计跌幅均超过30%。

无独有偶，在过去的一年里，美股及港股明星车企股价也遭遇滑铁卢。就在近日，世界市值最高车企特斯拉股价一路狂泻，在短短的一周内跌去近20%市值。而今年截至12月23日美股收盘，特斯拉股价较年初已暴跌69%，市值蒸发约8505亿美元（约合人民币59294亿元）。

同样遭遇股价腰斩的美股上市公司还有造车新势力“蔚小理”（蔚来、小鹏汽车、理想汽车）。wind数据显示，今年以来，蔚来、小鹏汽车股价累计跌超6成，理想汽车也累跌约42%。

那么，汽车板块股价大幅收缩背后，未来走势会如何？

年内汽车股大幅回调

2022年，尽管国内汽车行业仍面临供应链紧缺、上游原材料价格上涨以及疫情等因素影响，但汽车销量有望实现正增长。