2023年伊始,国内多家车企调高旗下新能源汽车售价,如比亚迪、奇瑞汽车、长安汽车、大众等。涨价幅度各有不同,部分车型价格涨幅超万元。相关车企对此表示,受国家新能源汽车购置补贴结束影响,对在售部分新能源车型调整售价。
本文来源:时代财经 作者:武凯
2023年伊始,国内多家车企调高旗下新能源汽车售价,如比亚迪、奇瑞汽车、长安汽车、大众等。涨价幅度各有不同,部分车型价格涨幅超万元。相关车企对此表示,受国家新能源汽车购置补贴结束影响,对在售部分新能源车型调整售价。
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据时代财经梳理,当前已有十余家车企对其部分在售新能源车型售价进行调整。不过,也有部分车企宣布不涨价、维持2022年补贴后售价,如小鹏汽车、魏牌(插电混合动力车型)等。
业内人士表示,国补退出后,车企经营成本有所提高,部分车企选择调整车型售价来应对。但当下市场竞争激烈,也有部分车企自行承担国补结束的价格差额,以此来吸客。整体上看,预计近期部分车企新能源车型涨价对国内整体新能源汽车行业影响有限。
十余车企涨价,特斯拉“唱反调”?
根据《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》文件显示,2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止,2022年12月31日之后上牌的不再给予补贴。受此影响,比亚迪等部分车企在年前就已公布其年后调价政策。而随着2023年的到来,车企调价动作正在逐步落实。
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