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特斯拉突然再次大幅降价 新晋车主称血亏3万-第3页

根据特斯拉官网信息,国产Model3调整后售价22.99万-32.99万元,降幅2万-3.6万元;国产ModelY调整后售价25.99万-35.99万元,降幅2.9万-4.8万元。新车交付周期也进一步缩短至1~4周。

根据特斯拉日前发布的2022年全球生产及交付报告。特斯拉全年生产137万辆,同比增长47%;交付量达131万辆,同比增长40%。其中第四季度生产了43.97万辆,交付40.52万辆。

尽管特斯拉的全球交付数据保持着40%的增速,但较CEO马斯克在2021年股东大会时给出的50%增速仍有一定差距。另据投资分析师预测,特斯拉2022年销量有望突破140万辆,其最终交付数据为131万辆。

虽特斯拉仍强调其是全球纯电车销冠,力压比亚迪,但事实上,比亚迪2022年新能源汽车销量达186万辆,且手中握有大量订单,处于供不应求状态。在国补完成历史使命之时,比亚迪也率先涨价,而非如同特斯拉般降价。

乘联会数据显示,2021年,特斯拉在中国市场销量为32万辆。时代财经结合乘联会数据估算,特斯拉2022年在中国市场交付量约为45.37万辆,同比增速为41%,与其全球市场增速几乎持平,但却远低于中国新能源汽车市场96%的整体增速。

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来源 | 特斯拉官博

另外,特斯拉此前曾一度保持着满产满销的状态,交付周期一度长达10周以上,而在去年第四季度,其已处于产大于销的状态。在此背景下,特斯拉上海超级工厂自去年底以来,一度传出减产停产等消息。据路透社报道,特斯拉计划2023年1月在上海工厂实施减产计划,将12月开始的减产计划延长至今年。根据计划,特斯拉将在1月3日至1月19日期间生产17天,并将在1月20日至1月31日停止电动汽车生产,以延长农历新年假期。尽管特斯拉没有具体说明生产放缓的原因,但在农历新年期间延长停产时间依然不是特斯拉的惯例。

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